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  氣力輸送的原理是基于散裝貨物可以通過(guò)管道通過(guò)空氣運(yùn)輸?shù)氖聦?shí)。流動(dòng)的輸送空氣在散裝物料上傳遞推進(jìn)力，從而通過(guò)輸送線輸送散裝物料。氣力輸送系統(tǒng)總是需要管道的開(kāi)始和結(jié)束之間的壓力差。為了克服這種壓力差，使用輸送鼓風(fēng)機(jī)或壓縮機(jī)。
  
  要施加的壓力差的高度不僅取決于輸送線的長(zhǎng)度和布局-等距線，還取決于輸送線中散裝物料的濃度-負(fù)荷。氣力輸送方式可分為稀相和密相輸送兩種。
  
  從歷史上看，氣力輸送系統(tǒng)是在海外船舶排放糧食的同時(shí)制造的。后來(lái)，這項(xiàng)不斷發(fā)展的新技術(shù)擴(kuò)展到其他工藝工程領(lǐng)域。
  
  今天的特殊應(yīng)用是：
  
  1、燃燒器在水泥工業(yè)中使用可燃粉塵和替代燃料進(jìn)行燃燒
  
  2、在煉鋼、鐵和有色金屬冶煉領(lǐng)域，采用進(jìn)料槍噴射和氣力輸送給料
  
  3、回收行業(yè)的氣力輸送
  
  4、在發(fā)電廠的流化床中注入替代燃料
  
  5、粉末、顆粒、薄片和其它干燥散裝固體物料通過(guò)封閉的輸送管線利用空氣轉(zhuǎn)移，通常由風(fēng)扇或鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生。